Den 28 mars öppnar nya entrén till stationshuset i Barkarby. Stationen blir inte bara en viktig knutpunkt för kollektivtrafiken – det är också den första stationsbyggnaden i SL-trafiken som producerar sin egen el. Stationen har byggts av Trafikverket i samverkan med Region Stockholm, och som krona på verket har solceller dimensionerade att leverera 100 kW el soliga dagar installerats på regionens takytor.
– När SL är med och producerar förnybar el kan vi minska både kostnader och klimatpåverkan. Nästa år öppnar den nya tunnelbanan här i Barkarby, och det känns helt rätt att den nya generationens stationer går på solenergi, säger Jakop Dalunde (MP) trafikregionråd.
Solcellerna försörjer stationshusets energibehov och minskar både klimatavtryck och driftskostnader. Soliga dagar kommer anläggningen kunna driva hissar, rulltrappor, belysning, ventilation och spärrar – och eventuellt kommer solenergin räcka till mer än så. När anläggningen väl är i gång planerar SL att se över möjligheten att till exempel erbjuda laddning av elcyklar.
– Att använda annars oanvända ytor till att producera vår egen, förnybara el säkrar inte bara driften vid en av våra viktigaste knutpunkter, det stärker också vår trygghet och motståndskraft. Det är precis sådana här konkreta satsningar som gör Stockholm både grönare och mer robust för framtiden, säger Michaela Haga (C), 1a vice ordförande för regionstyrelsen.
Förhoppningen är att liknande solcellsanläggningar ska kunna installeras på fler av regionens fastigheter i framtiden. Region Stockholm har ett mål att öka mängden egenproducerad el med fler solceller vid nybyggda och befintliga fastigheter. Ökad självförsörjning av energi är viktigt både ur klimatsynpunkt, för minskade kostnader och som del av regionens krisberedskap. Därför har både fastighets- och serviceförvaltningen och trafikförvaltningen (SL) fått särskilda uppdrag att utreda var fler solceller kan installeras.
– Region Stockholm ska bära ledartröjan i det offentliga Sverige när det kommer till hållbarhet. Solcellerna i Barkarby är ett bra exempel på hur vi kan arbeta in hållbarhetslösningar i infrastrukturinvesteringar, säger Jens Sjöström (S) investeringsregionråd.
Vid årsskiftet öppnar den nya bussterminal som SL bygger vid Barkarby station och under 2027 invigs den nya tunnelbanestationen. Då blir Barkarby, med fjärr, regionaltåg, pendel, tunnelbana och buss en central knutpunkt både i Stockholm och hela Mälardalsregionen
