Neste och Boston Consulting Group (BCG) har tecknat ett nytt avtal för köp av Neste MY Förnybart Flygbränsle™, som ska levereras till flygbolagen SAS och Finnair och täcker volymen på alla flygningar med dessa flygbolag som tas av BCG-anställda i Norden. Genom det nya partnerskapet räknar BCG med betydligt lägre växthusgasutsläpp för sina resor.
Även om företag kommer att välja nya mötes- och evenemangsformer som en lärdom av den globala pandemin, kommer vissa affärsresor för personliga möten sannolikt att bestå. Att använda Neste MY Förnybart Flygbränsle hjälper företag att minimera klimatpåverkan av de flygresor som fortfarande sker. Redan i början av april 2021 blev Neste MY Förnybart Flygbränsle tillgängligt för Finnair på Helsingfors flygplats som ett sätt att minska utsläppen från företagets affärsresor. Nu blir BCG Nestes första företagskund som tar i bruk samma förnybara flygbränsle l för att minska utsläppen.
BCG har åtagit sig att uppnå nettonoll klimatpåverkan till 2030 och understödjer ansträngningar att skala upp användningen av hållbara flygbränslen.. Det är en del av företagets bredare strategi att minska utsläppen från affärsresorna. Neste MY Förnybart flygbränsle är ett viktigt verktyg för att minska flygresors klimatpåverkan och ger upp till 80 %* minskning av växthusgasutsläppen under livscykeln, jämfört med konventionellt fossilt flygbränsle. Partnerskap som detta är ett viktigt steg mot att skala upp marknaden av förnybart flygbränsle genom att skicka en tydlig efterfrågesignal.
Lösning för att uppnå utsläppsmål
Med denna lösning hjälper Neste och dess flygbolagspartner organisationer att uppnå sina mål för utsläppsminskningar. Nestes förnybara flygbränsle säljs direkt till organisationer och levereras till de flygbolag som de använder mest. Lösningen omfattar en process för tredjepartsrevision som säkerställer att inte andra kunder kan kräva utsläppsreduktion på samma volym. Eftersom regelverket för användning av förnybart bränsle inom flyget fortfarande är i en tidig utvecklingsfas, kan företag ta ledning och åstadkomma betydande klimateffekter som hållbara föregångare inom sin sektor.
Tuukka Seppä, Managing Partner för BCG Nordics:
– BCGs kärnerbjudande är att koppla ihop våra kunder med de bästa globala experterna och talangerna, oberoende affärs ärende. Nästa generations arbetssätt har öppnat upp enorma möjligheter att åstadkomma det virtuellt. Det kommer fortsättningsvis att behövas visst resande framöver. Vi gläds åt vårt samarbete med Neste, Finnair och SAS för att kraftigt minska vår utsläpp från affärsresor. Den här åtgärden ingår i BCG:s globala arbete på vägen mot resor med lägre utsläpp och är ett viktigt steg på vår resa mot nettonoll klimatpåverkan 2030.
– Efter att ha fungerat som exempel genom att använda Neste MY Förnybart Flygbränsle för att minska utsläppen från våra egna affärsflygresor, gläds vi åt att BCG har beslutat att bli vår första kund att använda vår lösning, säger Sami Jauhiainen, Vice President, Business Development på Neste. Flyget kommer även fortsättningsvis att vara viktigt för de globala affärerna och skapa tillväxt och underlätta ekonomisk återhämtning. Därför i behöver vi lösningar som möjliggör tillväxt och samtidigt minskar utsläpp. Vi är stolta över att kunna samarbeta med ett ledande internationellt konsultföretag som BCG för att åstadkomma detta.
– Förnybart flygbränsle är en mycket viktig del av flygets övergång till lägre växthusgasutsläpp. Kommersialiseringen av förnybart flygbränsle är i början av sin utveckling och alla initiativ som potentiellt kan påskynda denna utveckling är positiva. Vi måste samarbeta för att uppnå de nödvändiga växthusgasutsläppen från luftfart och sådana lösningar kommer definitivt att spela en viktig roll i denna resa mot lägre utsläpp , säger Lars Andersen Resare, Head of Sustainability, SAS.
– Vi gläds åt att se så stort engagemang hos affärsresenärer att ansluta sig till det gemensamma målet att göra flygresorna hållbarare. Flyget innebär stora sociala och ekonomiska fördelar, och för att de ska kunna finnas kvar måste vi lösa flygresornas klimatutmaning tillsammans, säger Anne Larilahti, Vice President, Sustainability, Finnair.
*) Beräknat enligt standardiserade livscykelanalysmetoder, bl.a. EU RED och CORSIA.
